รวมกฏหมายสำหรับการออกแบบสำนักงาน

สำหรับบทความนี้แอดมิน easywarehouse จะแนะนำข้อกฏหมายที่ใช้ในการ ออกแบบสำนักงาน เพราะนอกจากจะมีการถามเข้ามาเยอะแล้ว แม้แต่ผู้ออกแบบหรือเจ้าหน้าที่รัฐบางท่านก็ยังไม่ทราบ เนื่องจากกฏหมายมีหลายฉบับและบางฉบับก็มีข้อบังคับใช้เพิ่มเข้ามา หรือบางอย่างก็ลดออกไป ฉนั้นในบทความนี้ แอดจะมาแนะนำตัวที่ใช้บ่อยที่สุด เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหา และทำงานในเบื่องต้นกันนะครับ
สำหรับข้อกฏหมายที่ใช้กันบ่อยๆจะแบ่งออกตามหมวดหมู่ดังนี้
- ระยะร่น
- จำนวนห้องน้ำ
- จำนวนที่จอดรถ
- อื่นๆ เช่น พื้นที่น้ำซึมผ่านได้ FAR และ OSR


1. ข้อกำหนด “ระยะร่น” Setback
สำหรับแนวทางการ ออกแบบสำนักงาน หรืออาคารใดๆก็ตามในทุกๆประเทศจะมีกฏหมายเรื่องระยะร่นระหว่างอาคารอยู่ โดยเบื่องต้นจะเป็นการลดปัญหาความแออัด ปัญหาเพื่อนบ้าน ปัญหาด้านความปลอดภัย และที่สำคัญคือ ในกรณีฉุกเฉิน สามารถให้รถดับเพลิง หรือรถกู้ภัย เข้าถึงพื้นที่ได้โดยง่าย
โดยกฏหมายที่ใช้ในการ ออกแบบสำนักงาน นั้นจะอ้างอิงตามกฏกระทรวงฉบับที่ 55 และ 60 โดยจะขึ้นอยู่กับ ความสูงอาคาร การติดถนนซอยหรือสาธารณะ และช่องเปิดต่างๆ
อ้างอิงจาก: กฎกระทรวง ฉบับที่ 55 และ 60
1.1.) อ้างอิงตามความสูงอาคาร
ความสูงอาคาร | มีช่องเปิด | ระยะร่นจากแนวเขตที่ดิน |
---|---|---|
≤ 9 เมตร | ไม่มี | ≥ 0 เมตร (ชิดแนวเขตได้) |
≤ 9 เมตร | มีช่องเปิด | ≥ 2.00 เมตร |
> 9 เมตร ถึง 23 เมตร | มีช่องเปิด | ≥ 3.00 เมตร |
> 23 เมตร | มีช่องเปิด | ≥ 6.00 เมตร |
ระยะร่นด้านหน้า (ถนน) | แล้วแต่ผังเมือง/เทศบัญญัติ | มัก ≥ 3 เมตร หรือ ≥ 6 เมตร ถ้าติดถนนสาธารณะ |
1.2.) อ้างอิงตามประเภทถนน (กฏกระทรวงฉบับที่ 55)
ประเภทถนน | ความกว้างถนน | ระยะร่นหน้าที่กำหนด |
---|---|---|
ซอยแคบ (ต่ำกว่า 6 ม.) | < 6 เมตร | ≥ 3.00 เมตร |
ถนนทั่วไป | 6 – 10 เมตร | ≥ 3.00 – 6.00 เมตร |
ถนนใหญ่ (เกิน 10 เมตร) | > 10 เมตร | ≥ 6.00 เมตร |
ถนนตามผังเมืองรวม (ทางหลวง/ถนนสายหลัก) | แล้วแต่ผังเมือง | อาจต้องร่นถึง 10 เมตร หรือมากกว่า |
โดยหลักการคิดระยะร่นคือ ต้องดูทั้ง2ตารางมาเทียบ และใช้กฏหมายตัวที่มากที่สุด เพื่อผลประเโยชน์ต่อส่วนรวม เช่นถึงแม้ระยะร่นจากความสูงอาคารน้อยที่สุดคือ 3 เมตร แต่ที่ของเราอยู่ติดถนนใหญ่ เราก็ต้องร่นเป็น 6 เมตร (จากเดิมแค่3 เมตร) หรืออื่นๆที่ “บทความระยะร่น”
2. ข้อกำหนด จำนวนห้องน้ำ
สำหรับข้อกำหนด การออกแบบสำนักงาน ในปัจจุบันจะมีเรื่องจำนวนห้องน้ำเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย โดยจะเอาไว้รักษาผลประโยชน์ให้ผู้ใช้งานจริง และป้องกันการเลี่ยงข้อกฏหมาย จำนวนห้องน้ำเลยสัมพันธ์กับจำนวนคนและพื้นในอาคาร
อ้างอิงจาก: กฎกระทรวง ฉบับที่ 55 (พ.ศ. 2543)
2.1.) อ้างอิงตามจำนวนคน (กฏกระทรวงฉบับที่ 55 พ.ศ.2543)
จำนวนคนใช้อาคาร | จำนวนห้องน้ำขั้นต่ำที่ต้องมี |
---|---|
1 – 15 คน | 1 ห้องน้ำชาย + 1 ห้องน้ำหญิง |
16 – 30 คน | 2 ห้องน้ำชาย + 2 ห้องน้ำหญิง |
มากกว่า 30 คน | เพิ่มอัตราส่วนตามที่กฎหมายกำหนด (เช่น 1:30) |
ต้องมีห้องน้ำแยกเพศ หากมีผู้ใช้อาคารหลายคน และหากเปิดให้คนทั่วไปใช้งาน (เช่น ร้านค้า, คาเฟ่) ต้องมีห้องน้ำสำหรับผู้พิการ ตามกฎกระทรวงอีกด้วย
2.2.) อ้างอิงตามพื้นที่อาคาร (กฏกระทรวงฉบับที่ 55 พ.ศ.2543 ฉบับแนบท้าย)
ชั้น | พื้นที่ใช้สอย | คำนวณสุขา |
---|---|---|
ชั้น 1 | 300 ตร.ม. | อย่างน้อย 1 ชุดชาย / 1 ชุดหญิง |
ชั้น 2 | 300 ตร.ม. | เพิ่มอีก 1 ชุดชาย / 1 ชุดหญิง |
รวม | 600 ตร.ม. | ต้องมีอย่างน้อย 2 ชุดชาย / 2 ชุดหญิง |
ต้องมีห้องน้ำแยกเพศ หากมีผู้ใช้อาคารหลายคน และหากเปิดให้คนทั่วไปใช้งาน (เช่น ร้านค้า, คาเฟ่) ต้องมีห้องน้ำสำหรับผู้พิการ ตามกฎกระทรวงอีกด้วย
และในแต่ละชุดของห้องน้ำหญิง และห้องน้ำชายจะประกอบด้วยองค์ประกอบเช่น อ่างล้างมือ โถปัสสะวะ และชักโครก ดังตารางต่อไปนี้
ประเภทห้องน้ำ | ต้องมีอะไรบ้าง |
---|---|
ห้องน้ำชาย | โถส้วม 1 + ที่ล้างมือ 1 (+ โถปัสสาวะ) |
ห้องน้ำหญิง | โถส้วม 1 + ที่ล้างมือ 1 |
ห้องน้ำผู้พิการ | โถส้วม 1 + ที่ล้างมือ 1 + ทางลาด + พื้นที่หมุนรถเข็น |
ห้องน้ำรวม | โถส้วม 1 + ที่ล้างมือ 1 + ประตูล็อกได้ |
สำหรับอาคารประเภทสาธารณะเช่น อาคารโรงงาน ห้าง สนามกีฬา ทุกอย่างที่เข้าข่าย จะต้องมีห้องน้ำคนพิการ และห้องน้ำรวมด้วย

3. ข้อกำหนดเรื่องที่จอดรถ
สำหรับข้อกำหนด การออกแบบสำนักงาน เรื่องที่จอดรถก็เป็นอีกส่วนที่สำคัญมาก สำหรับอาคารประเภทนี้ เนื่องจากปัจจุบันรถยนต์ส่วนบุคคลมีจำนวนมากขึ้น และอาคารประเภทนี้ใช้สำหรับเป็นสำนักงาน จึงมีแนวโน้มว่าจะมีรถเข้าออกเป็นจำนวนมาก กฏหมายเลยบังคับให้มีที่จอดรถ เพื่อลดปัญหา ไม่ให้รถออกไปจอดนอกสถานที่ ทำให้เกิดปัญหาทาางจราจร
พื้นที่ | อัตราที่จอดรถขั้นต่ำ |
---|---|
พื้นที่ใช้สอย ≤ 1,000 ตร.ม. | 1 คันต่อ 200 ตร.ม. |
พื้นที่ใช้สอย > 1,000 ตร.ม. | 1 คันต่อ 100 ตร.ม. (เฉพาะส่วนที่เกิน) |
ตัวอย่างการคำนวณ
พื้นที่สำนักงานทั้งหมด | คำนวณที่จอดรถตามกฎหมาย | จำนวนที่จอดรถขั้นต่ำ |
---|---|---|
200 ตร.ม. | 1 คันต่อ 200 ตร.ม. | 1 คัน |
600 ตร.ม. | 600 ÷ 200 | 3 คัน |
1,200 ตร.ม. | 1,000 ÷ 200 = 5 คัน + (200 ÷ 100 = 2 คัน) | 7 คัน |
2,000 ตร.ม. | 1,000 ÷ 200 = 5 + 1,000 ÷ 100 = 10 | 15 คัน |
ขนาดที่จอดรถ (ขั้นต่ำ)
ตามมาตรฐานในกฎหมาย:
-
รถยนต์ทั่วไป: กว้าง ≥ 2.40 ม. × ยาว ≥ 5.00 ม.
-
ความกว้างทางวิ่งในลานจอด: ≥ 6.00 ม. (ถ้าสวนทางได้)
-
รถจักรยานยนต์: อาจจัดเพิ่มได้ แต่ไม่ใช้แทนที่จอดรถยนต์ตามกฎหมายได้
-
พื้นที่ผู้พิการ: หากอาคารเปิดบริการสาธารณะ ต้องมีที่จอดเฉพาะผู้พิการด้วย (ตามกฎหมายอาคารปี 2548)

4. ข้อกำหนดอื่นๆ
สำหรับข้อกำหนดอื่นๆนั้น เช่น osr far และพื้นที่น้ำซึมผ่านได้ จะขึ้นอยู่กับเขตพื้นที่สี ว่าที่ดินของเรา อยู่ในพื้นที่สีอะไร และอยู่เขตอะไร ฉะนั้น ตรงนี้ต้องเข้าสู่กระบวนการออกแบบจากผู้เชี่ยวชาญ อย่าง easy warehouse หรือ บริษัทออกแบบอื่นๆ
กฏหมายที่เกี่ยวข้อง
กฎหมายหลักที่เกี่ยวข้องหลักสำหรับงาน ออกแบบสำนักงาน หรืออาคารพาณิชย์จะมีดังนี้
1. พระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522
-
เป็นกฎหมายหลักที่ใช้ควบคุมการขออนุญาตปลูกสร้างอาคารทุกประเภท
-
ต้องขอ ใบอนุญาตก่อสร้าง (อ.1) จากสำนักงานเขต หรือเทศบาลท้องถิ่นก่อนเริ่มก่อสร้าง
-
มีข้อกำหนดเรื่องระยะร่น, ความสูง, พื้นที่เปิดโล่ง ฯลฯ
2. พระราชบัญญัติผังเมือง พ.ศ. 2562
-
กำหนดการใช้พื้นที่ตามสีในผังเมืองรวม เช่น สีแดง (พาณิชยกรรม), สีเหลือง (ที่อยู่อาศัย), สีม่วง (อุตสาหกรรม)
-
หากพื้นที่ที่ดินของคุณอยู่ในเขตที่ไม่อนุญาตสร้างอาคารพาณิชย์ ก็จะ ไม่สามารถขออนุญาตได้ หรืออาจต้อง ขอยกเว้น/ผ่อนผัน
3. กฎหมายสิ่งแวดล้อม (พ.ร.บ.ส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2535)
-
สำหรับอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ เช่น ห้างสรรพสินค้า หรืออาคารขนาดเกิน 10,000 ตร.ม. ต้องทำ รายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)
4. กฎกระทรวงฉบับต่างๆ ภายใต้ พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร
-
เช่น กฎกระทรวงเรื่องการถอยร่นของอาคาร, ช่องเปิด, ความสูง ฯลฯ
-
อาคารพาณิชย์อาจต้องเว้นระยะห่างจากเขตถนนหรือเขตที่ดินข้างเคียง





สรุป
จากที่เล่ามาทั้งหมดในข้อความเบื่องต้น จะเห็นได้ว่า ข้อกฏหมายนั้นละเอียด และลึกซึ้งมากๆ คนทั่วไป ที่อยู่วงนอกที่พยายามจะเข้าใจอาจต้องใช้เวลาซักระยะ ในการศึกษาหาข้อมูล
source :
กฏกระทรวงฉบับที่ 55
พระราชบัญญัติควบคุมอาคาร


[breadcrumb]